Systèmes embarqués
et automatique

Domaines d’expertise
en systèmes embarqués et automatique

Admission

Mobilité à l’international

Double-diplôme à l’international
avec une université partenaire en Espagne (Madrid), au Brésil (Brasilia, Campinas, Ceará, Curitiba, Porto Alegre, Natal), en Allemagne (Stuttgart) ou aux États-Unis (Riverside)
Semestre académique en 3e année
Stage en 2e ou 3e année

Entreprises partenaires

La qualité des formations réside dans l’interaction entre enseignants, enseignants-chercheurs et professionnels qui travaillent ensemble pour proposer une pédagogie et une offre de formation tournées vers l’innovation. Les relations étroites de l’école avec les entreprises industrielles permettent de mieux évaluer les besoins de la société pour adapter les programmes et les parcours d’enseignement. Au cours de leur formation, les élèves-ingénieurs multiplient les rencontres et les projets avec les professionnels pour mieux appréhender le travail d’équipe, la gestion de projet et faciliter leur insertion profes­sionnelle.

La majeure systèmes embarquées et automatique, reconnue par nos partenaires comme formation exigeante et compétente sur ses domaines d’expertises, est également un acteur actif dans certains projets nationaux. Elle participe régulièrement aux activités des pôles de compétitivité suivants :

Pédagogie par projets

>> Projet industriel ou de recherche

>> Stages

Technicien – 1re année (facultatif)
4 semaines minimum, à partir de juin

Assistant ingénieur – 2e année
4 mois à partir de mai, en France ou à l’étranger

Ingénieur – 3e année
Projet de fin d’études, 5 à 6 mois, à partir de mars

Perspectives professionnelles
en systèmes embarqués et automatique

À l’issue des 3 ans de formation, les ingénieurs diplômés de l’ENSICAEN ont un profil bien spécifique adapté à leur projet professionnel et au marché de l’emploi.

Les métiers

Ingénieur Concepteur R&D (Recherche et Développement),
Ingénieur Développeur Systèmes Embarqués,
Ingénieur Architecte Système,
Ingénieur Chef de projet, chef d’équipe technique,
Ingénieur Consultant, ingénieur support, ingénieur d’affaire, etc

Les secteurs

Automobile,
Santé et Biomédical,
Défense et sécurité,
Télécommunications,
Aérospatial,
Énergie, etc

Exemples de métiers d’ingénieurs en systèmes embarqués et automatique

Témoignages
d’ingénieurs systèmes embarqués et automatique

Je suis ingénieur chez Safran Aircraft Engines depuis 2012 et référent technique sur les métiers de la régulation, des lois de pilotage et des systèmes de contrôle depuis 2018.

Cette reconnaissance de mon expertise récompense mes travaux sur la régulation de l’Open Rotor, un prototype de moteur d’avion en rupture technologique que nous avons réalisé dans le cadre du projet européen Clean Sky. Avec l’équipe que j’ai rejoint, nous avons conçu le système de contrôle de cette machine, qui a été un véritable succès dans le monde aéronautique. J’ai pu réinvestir un grand nombre de connaissances que j’ai acquises en électronique et dans la majeure Systèmes Embarqués et Automatique de l’école – soit directement pour remplir mes missions en tant qu’automaticien, soit indirectement pour collaborer avec le reste de l’équipe.

C’est au cours de ma formation en IUT que j’ai découvert l’électronique et la programmation, matières qui ont suscité ma curiosité et déterminé ma motivation à rejoindre la filière Systèmes Embarqués et Automatique de l’ENSICAEN.

Le partage de savoir-faire avec les professeurs et l’ambiance solidaire et conviviale m’ont permis, au fil des nombreuses mise en pratique et notamment du projet immersif, d’acquérir les connaissances, la culture et l’agilité d’esprit nécessaires pour appréhender le métier d’ingénieur et comprendre la technologie.
Aujourd’hui, je travaille sur le domaine de l’Intelligence Artificielle dans l’entreprise où j’ai effectué mon stage de fin d’étude. Entre le challenge apporté par la résolution d’imprévus, la créativité mise à l’épreuve pour la création de fonctionnalités, et le sentiment de contribuer à un projet important en partageant mes idées et compétences avec une équipe investie, mon métier est devenu une véritable passion.

Je travaille actuellement en tant qu’ingénieur en systèmes embarqués au sein de la R&D d’Air Liquide Medical Systems. Je suis fier de pouvoir aujourd’hui utiliser mes compétences pour concevoir des dispositifs médicaux aidant des personnes qui luttent pour la vie.

J’ai été diplômé en 2016 de la filière Électronique, majeure Systèmes embarqués et automatique, avec une appétence particulière pour les systèmes embarqués. La majeure Systèmes embarqués et automatique est aujourd’hui une valeur sûre en France pour quiconque se destine au métier d’ingénieur en systèmes embarqués.

L’équipe pédagogique est garante de cette majeure de qualité, grâce à un travail d’arrache pied pour produire des cours, TPs et projets (internes et externes) toujours plus proches des exigences du monde de l’industrie, suivant ses évolutions et tendances. C’est grâce à cela que la transition d’étudiant vers ingénieur est extrêmement rapide pour un étudiant en Systèmes embarqués et automatique.